土工合成材料已在我國大量的使用，并且在不斷地創(chuàng)新發(fā)展，包括土工布在內(nèi)，我國生產(chǎn)和實踐使用土工合成材料的歷史還不長，在重型或者力點工事中運用的經(jīng)歷也有余，因而對于貨物的抗老化功能還沒有剩余的意識。1998年洪流當(dāng)時國家把鼎力推行土工布的使用作為一個任務(wù)力點，并責(zé)令相關(guān)單位在很短的工夫內(nèi)制定實現(xiàn)了數(shù)十個辦法規(guī)范、貨物規(guī)范和使用技能標(biāo)準(zhǔn)，國家力點建立工事也將當(dāng)初大花臉積運用土工布，這就規(guī)定土工布貨物必需到達呼應(yīng)的防老化功能，以保國家力點工事的品質(zhì)和壽數(shù)。因而展開這方面的鉆研任務(wù)是鼎力推行使用土工布任務(wù)的急迫需求，也是對于這一任務(wù)的無力支撐和推進，更是為保障國家力點工事建立名目工事品質(zhì)和臨時平安的需求。
河岸險工與堤防險工有時很難區(qū)分,洪水期堤防可能出現(xiàn)各種險.清，土工布需要采取各種方法進行搶護，這種臨時出現(xiàn)的險清，一般不把它稱為險工。江河險工按其成因相位置通常分為以下幾類。
2.1彎道險工在彎道邊岸一例就會隨凹岸的飽且，凸岸淤進，不斷形成一系列弧形自然堤，在這些弧形自然堤之間存在的洼地總稱鬃崗地形之些弧形自然堤會隨凹岸向下游濁退，向一亡游蝕退成側(cè)向蝕遲而在上游端輻聚、下游端輻聚或兩端輻聚。例如遼寧海城扇子面險，位于大子河左岸、溫香消前湖村東南面大堤‘河道彎曲流心偏向右岸，形成波流，使岸邊沖蝕嚴(yán)重.長達刪余米，河道主槽岸邊距大堤腳僅27m，岸下己形成深溝。再如位于溝海鐵路三岔河大橋游AM左右的大遼河左岸大養(yǎng)子險工.流心偏向左岸，河道彎曲曲率為1 .9，拍率半徑為bsom，坍岸長度達15M余米。
2.2直段險工長絲土工布防滲保護，從平面形態(tài)看，河段比較順直，河槽兩側(cè)分布有犬牙交錯的邊灘和深槽，上下深槽之間常存在較短的過渡段，常稱淺灘。判斷順直型河段的主要指標(biāo)是曲折系數(shù)。根據(jù)長工北江等3公余處順直型河段的資料，其曲折系數(shù)都小于1 .1so河相系數(shù)在1 .39, 7.8之間，變化范圍較大，但對同一河流Riij變化較小。
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